Policy formulation process in development plan for land transport in Tuban regency

Abstract

ความต้องการการคมนาคมเป็นส่วนหนึ่งในความต้องการขั้นพื้นฐานการพัฒนาการคมนาคมมีวัตถุประสงค์เพื่อเป็นสะพานเชื่อมระหว่างอำเภอและสนับสนุนการกระจายผลลัพธ์ของการพัฒนาอย่างเท่าเทียม องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นมีบทบาทในการเป็นผู้ฝึกสอนในเรื่องการพัฒนาคมนาคม ดังนั้น องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นจึงถูกบังคับให้ต้องมีการกำหนดนโยบาย กำหนดแผนการปฏิบัติ ควบคุม และตรวจตรากรคมนาคมขนส่งทางบกในพื้นที่นั้นๆ ซึ่งสอดคล้องกับหลักการของการของการปกครองส่วนท้องถิ่น ผู้เขียนศึกษารูปแบบระบบสาธารณูปโภคของ David Easton เพื่อนำมาใช้ในการวิเคราะห์กระบวนการกำหนดนโยบายเกี่ยวกับแผนพัฒนาการคมนาคมขนส่งทางบกในเขตตูบัน เพราะเขตตูบันมีหลายปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อกระบวนการกำหนดนโยบาย ประการแรกในบทความนี้อธิบายเกี่ยวกับรูปแบบความต้องการและรูปแบบของการสนับสนุนจากภาคสังคมเขตตูบัน ซึ่งถือเป็นปัจจัยนำเข้าของกระบวนการกำหนดนโยบายประการที่สอง กระบวนการกำหนดนโยบายเป็นอย่างไรบ้าง และประการที่สาม ความคาดหวัง ด้านผลลัพธ์ของกระบวนการกำหนดนโยบายในแผนพัฒนาการคมนาคมขนส่งทางบกในเขตพื้นที่ตูบัน The need for transportation is one of basic needs.  Transportation development aims to bridge the gap and encourage the equitable distribution of development outcomes between regions.  Local Governments have their role as a coach in the development of transportation, so it is obliged to formulate policies and draw up plans, control and supervise the realization of transportation in their area,  in line with local autonomy principles.  This article utilized systems model by David Easton to analyze the formulation process in development plan for land transport in Tuban regency,  because it indicated that some actors and factors had influence over policy formulation process.  First,  this article explained about what were the demands and support from society of Tuban regency as input Second,  how the process operated and the third,  the expected output of policy formulation process in development plan for land transport in Tuban regency.